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Casco Integrale Arai QUANTUM grafica DNA

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Dettagli

CALOTTA ESTERNA IN SCLC
Come per ogni altro casco Arai, la calotta esterna estremamente rigida e resistente è una parte fondamentale del casco: la calotta esterna del nuovo Arai Quantum è realizzata con tecnologia SCLC (Super Complex Laminate Construction), costituita da tre strati, due di super fibra con uno strato intermedio di una esclusiva fibra brevettata da Arai, per una calotta esterna estremamente rigida.

VISIERA AMPLIATA
Una caratteristica direttamente derivata dal modello RX-7 GP è la visiera più ampia di 5 mm su entrambi i lati nella zona dell'apertura. Ciò permette di avere una visione periferica molto più ampia che aumenta notevolmente la sicurezza del motociclista, soprattutto negli incroci e durante i sorpassi e che, nel caso dei piloti, consente di avere una visione più ampia sia in ingresso che in uscita dalle curve, permettendo così di seguire una ideale linea di guida migliore e più veloce.
La visiera, SAI come quella del modello RX-7 GP, è quindi estremamente ampia ed è fornita di serie con le pins di predisposizione al sistema antiappannamento Pinlock.

GUANCIALI REMOVIBILI “EMERGENCY RELEASE”
I guanciali possono essere rimossi velocemente dal casco grazie all'esclusivo sistema di rilascio d'emergenza “Emergency Release” che, in caso di incidente, consente al personale medico di estrarli con estrema facilità, tirando le linguette arancioni di rilascio. Lo spazio libero all'interno del casco diventa quindi maggiore, rendendone più semplici le operazioni di rimozione e riducendo di conseguenza il rischio di ulteriori danni al capo o alla colonna vertebrale in fase di soccorso.

PRESA ARIA MENTONIERA IMPLEMENTATA
Il nuovo design della presa aria mentoniera, regolabile in tre diverse posizioni e fissata con viti anziché ad incastro, consente all'aria fresca di entrare nella parte frontale del casco, mentre il filtro integrato impedisce a insetti o al pulviscolo di entrare nel casco.

PRESE ARIA FRONTALI TDF3
Le nuove prese aria frontali in immissione TDF3 indirizzano l'aria fresca all'interno del casco; fornite di bottoni più grandi, possono essere facilmente aperte e chiuse anche indossando i guanti.

SISTEMA DI VENTILAZIONE POSTERIORE IMPLEMENTATO
Per garantire al motociclista il massimo comfort, l'aria calda deve essere estratta dal casco il più velocemente possibile. Per fare ciò il nuovo Quantum è fornito di tre diverse prese aria: la DDL4 Duct, posta nella parte posteriore superiore del casco fornita di un ampio bottone che consente di regolarla in tre posizioni diverse, la presa aria laterale IQ, che contribuisce ad estrarre l'aria calda dalla zona posteriore inferiore del casco, e un'ulteriore presa aria integrata nel paranuca realizzata in materiale morbido per favorire anche il comfort.

INTERNI IN TWO-TONE DRY-COOL® REMOVIBILI, LAVABILI E DISPONIBILI ON DIVERSI SPESSORI
Il nuovo Two-Tone Dry-Cool® con il quale sono realizzati gli interni del nuovo Quantum, assicura una maggiore sensazione di asciutto e freschezza a contatto con la pelle, contribuendo a disperdere l'umidità ed il sudore. Il suo colore, scuro come quello del modello RX-7 GP, gli assicura un look alla moda preservandolo maggiormente dall'usura superficiale.
Come per ogni casco Arai, anche per il modello Quantum gli interni sono removibili e lavabili, ma anche sostituibili con altri di spessore differente, maggiore o minore, che permettono di personalizzare ulteriormente la calzata del casco.

CALZATA ESTREMAMENTE CONFORTEVOLE
Una calzata molto confortevole è importante in ogni casco, ma diventa un elemento fondamentale per un casco touring, per il quale un comfort eccellente per 24 ore al giorno diventa un vero “must”: il nuovo Quantum assicura massimi livelli di comfort anche dopo diverse ore di utilizzo.

SPOILER RETRATTILE
Lo speciale spoiler retrattile posto in corrispondenza della mentoniera, soprattutto a velocità elevate favorisce l'aerodinamica e il comfort.

CALOTTA INTERNA CON DENSITA' DIFFERENZIATE
La calotta interna, realizzata in EPS, è creata associando da 3 a 5 (per le taglie XL e XXL) differenti densità in un unico elemento, a differenza di quanto effettuato da molti altri produttori che assemblano semplicemente elementi distinti di densità diverse.

TEST DI PENETRAZIONE SUPERATO
Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un'ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all'impatto di un cono metallico di 3kg, da un'altezza di 3 metri.

SISTEMA ANTIAPPANNAMENTO PINLOCK®
Le visiere antiappannamento Pinlock® sono fornite di serie all'interno della confezione del casco e devono essere fissate sulle pins della visiera.

GUARNIZIONE IN GOMMA POSTERIORE IN UN UNICO PEZZO

La nuova guarnizione in gomma posteriore realizzata in un unico pezzo finisce la parte inferiore del casco coprendo le giunture e assicurando di conseguenza al casco un design più fluido e soprattutto aerodinamico.

HYPER RIDGE
Le nervature di rinforzo “Hyper Ridge” poste alla base del casco aumentano ulteriormente la rigidità della calotta esterna, per garantire massima sicurezza anche nella zona degli sfoghi d'aria laterali.

PARANASO
Il paranaso integrato, lo stesso del modello RX-7 GP, evita l'appannamento della visiera dovuto alla respirazione deviando verso il basso l'aria calda che proviene dal naso e dalla bocca e, allo stesso tempo. guida l'aria fresca che proviene dalla presa aria mentoniera verso la bocca e la parte interna della visiera.

BROW VENTS
Le prese aria posizionate sulla visiera assicurano una maggiore aerazione indirizzando l'aria verso le tempie e la parte superiore del casco, evitando di indebolire la zona frontale della calotta esterna.

LRS
Lever Release System. La visiera si sgancia rapidamente attraverso una pratica levetta, senza l'ausilio di alcun attrezzo: questo sistema rende molto semplici le operazioni di pulizia della visiera così come la sua sostituzione, consentendo ad esempio di smontare velocemente la visiera scura per rimontare quella chiara al tramonto, dopo una splendida giornata di touring.

DEMIST LOCK
Il fermo visiera permette una perfetta chiusura della visiera o, nella posizione di apertura parziale, consente una maggiore ventilazione contribuendo così a ridurre l'appannamento della visiera.

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